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中国自立品牌跃跃欲试 瞄准西欧电行汽车市场

  今年10月,江西赣州集研发与生产营业为一体的电行汽车初创公司Thunder Power与比利时南部瓦隆尼亚当地当局签定制定,将在当地组建一家拥有技术中心的装配工厂,该工厂由瓦隆尼亚当局资助,将于2020年起师长产面向欧洲城市消耗者的电行汽车。据Thunder Power称,截止2021年,汽车年产量将从最初的1万辆添至3万辆。

  与此同时,上汽集团(SAIC Motor)也在欧洲为其最新MG ZS电行版追求市场。上汽集团外示,其现在的是2019年上半年在包括英国在内的欧洲国家推出电行汽车。

  (演习编译:尹彩虹 审稿:刘洋) 责编:黄兴 分享:

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  【环球网综相符报道】据《汽车音信》欧洲版报道,中国自立品牌汽车制造商计划经历电行汽车掀开西欧市场,开拓新市场,实现突破。

  在上周由美国营销询问公司Ries & Ries在上海布局的一次活行中,长城汽车副总裁宁述勇称,长城公司计划在2020岁暮或2021年向西欧出售电行汽车,向欧洲推出的第一款车型将是新能源品牌欧拉(Ora)的一款幼轿车。据宁述勇介绍,欧拉R1电行汽车续航里程350公里,已足欧洲城市通勤必要。该车将于12月18日在中国上市,在当局补贴后,首价为人民币6.18万元。

  除长城汽车外,还有益几家中国电行汽车初创公司计划在西欧出售汽车。今年9月,上海博郡汽车(Bordrin Motor)董事长称,一些欧洲汽车经销商已与他有关,商谈在西欧出售博郡公司首款电行SUV的有关事宜。他还说,与奔驰和奥迪等同类车型相比,更为吸引欧洲经销商的是该车的续航里程(550公里)、价格(约22万元人民币)和重量(1.93吨)。

posted @ 18-12-16 08:50 作者:admin  阅读:

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